Шина Rosava 195/70R15С Vimero Van AS M+S 104/102R TL всесезон

Шина Vimero Van AS M+S Rosava 195/70R15С 104/102R TL

Нові всесезонні шини AS M+S Rosava 195/70R15С 104/102R TL Premiorri Vimero-Van забезпечені традиційним для комерційних моделей шин неспрямованим симетричним дизайном, що сприяє підвищенню стійкості шини до ефекту аквапланування та скороченню довжини гальмівного шляху в мокрих умовах.

Малюнок протектора був спроєктований у такий спосіб, щоб він відповідав заданим характеристикам сучасних шин, а саме:

• ·         мав високі динамічні якості та низьке шумоутворення;
• ·         мав високу плавність ходу та низький опір коченню;
• ·         забезпечував ідеальне поєднання високої прохідності з комфортабельністю;
• ·         забезпечував паливну економічність і безпеку на дорогах із будь-яким покриттям.

Важливе значення для експлуатаційних властивостей шини має жорсткість протектора. Причому, відмінність в жорсткості елементів є важливою умовою шин M+S.

Різний розмір канавок і елементів малюнка протектора призначений для боротьби з резонансними явищами, здатними виникнути під час руху автомобіля на високих швидкостях, що зумовлює підвищений рівень шуму, дискомфорту та передчасний вихід шини з ладу.

Цілісоподібним є застосування шин AS M+S Rosava 195/70R15С 104/102R TL Premiorri Vimero-Van (з маркуванням M+S) у період осені, весни, коли дорога покрита брудом і підтискним снігом, а також у регіонах із м'якою зимою. Типорозмірна низка шин Premiorri Vimero-Van представлений варіантами для колісних дисків 15 і 16 дюймів.

Центральне ребро, розсічене виїмками, має монолітну форму, підтримує середню зону протектора, підвищує стійкість автомобіля та точність кермового керування під час руху на високих швидкостях.

Широкі об'ємні канавки  призначені для швидкого відведення води, снігу, бруду назовні, ефективно запобігають акваплануванню шини, дають змогу досягти максимального контакту з поверхнею дороги за будь-яких погодних умов.

Елементи плечової зони розділені в поперечному напрямку ножовими прорізами різної глибини, які, не порушуючи жорсткості блокових виступів, дають змогу ефективно розбивати водяну плівку, покращуючи зчіпні властивості, скорочуючи гальмівний шлях і забезпечуючи ефективніше гальмування.