


1 200 ₴
|
ПРАВЛЯЕМОСТЬ: Отличная управляемость и прекрасные тормозные характеристики на зимних дорогах Направленный симметричный рисунок протектора с V-образными элементами, а также увеличенное количество ламелей значительно улучшают показатели сцепления и гарантируют хорошую управляемость на заснеженной дороге. Улучшенные тормозные свойства обеспечивают компактные блоки протектора, которые отвечают за максимальный по площади контакт шины с дорогой. БЕЗОПАСНОСТЬ: Надежное сцепление на заснеженной дороге Устойчивость на поворотах Защита от аквапланирования Шашки плечевой зоны, расположенные под углом 90֯ к направлению движения, обеспечивают хорошую проходимость по высокому снегу. Улучшение сцепления обеспечивают: - направленный рисунок протектора; - силика (кремнекислотный наполнитель) и высокодисперсный технический углерод в резиновой смеси; - использование трех типов резиновых смесей для сохранения эластичности рисунка при низких температурах, а также специальные элементы с эффектом, подобным эффекту шипов. Направленный V-образный рисунок протектора с широкими канавками и двумя широкими водоотводными каналами эффективно отводит воду и снежную кашу из зоны контакта шины с дорожным покрытием, повышая защиту от аквапланирования. ЭКОНОМИЧНОСТЬ: Повышенная износостойкость Снижение расхода топлива Жесткость и форма боковых блоков шины способствуют равномерному распределению энергии трения при вращении, что увеличивает срок эксплуатации шины. Протектор из 3-х типов резины сохраняет первоначальную эластичность на протяжении всего срока эксплуатации, улучшая износостойкость. Низкое сопротивление качению существенно экономит топливо. ОТЛИЧНАЯ ТЯГА, которую обеспечивают: - широкие поперечные элементы протектора; - большое количество кромок в зоне контакта с поверхностью; - поперечные зигзагообразные ламели протектора (тяга на уровне шипованных шин). КОМФОРТ: Снижение шума и вибрации |
Рисунок протектора состоит из комбинации блоков шашек разных размеров, которые обеспечивают снижение шума и вибраций элементов рисунка, а также равномерность износа протектора.
| Посадочный диаметр, дюймы | 13 |
| Размер шины | 155/70R13 |
| Макс. допустимая нагрузка, кгс | 387 |
| Давление, соответствующее макс. нагрузке, kPa | 250 |
| Индекс нагрузки | 75 |
| Обод рекомендуемый | 4.50B; 4½J |
| Обод допускаемый | 4.00B; 4J; 5.00B; 5J |
| Наружный диаметр, мм | 548 |
| Ширина профиля, мм, не более | 157 на ободе 4½J |
| Макс. скорость, км/ч (индекс скорости) | 190 (T) |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Rosava |
| Страна производитель | Украина |
| Высота профиля шины | 70 |
| Индекс нагрузки шины | 75 |
| Индекс скорости | T |
| Посадочный диаметр шины | 13" |
| Сезонность шин | Зимние нешипованные шины |
| Состояние | Новое |
| Сцепление на мокрой поверхности | C |
| Топливная эффективность шин | B |
| Уровень шума шин | 64 - 72 |
| Ширина шины | 155 мм |
| Вид шины | Радиальная |
| Наружный диаметр шины | 13" |
| Тип | Бескамерная "TL" |
| Полнопрофильная шина | Да |
| Шина с повышенной нагрузкой | Нет |
| Шина с защитой обода диска | Да |
| Назначение | Легковые |
| Пользовательские характеристики | |
| Профиль | 70 |